裂解價差(Crack spread)在能源產業中代表的是煉油公司把原油裂解(Cracking)成石化產品的預期價差，也就是預期利潤。當價差增加時表示需求強烈，加工利潤增加，減少時表示需求不振，價格容易持續走跌，裂解價差會是油價漲跌的領先指標。
煉油業者避險所使用之裂解價差比率(Crack ratio)為X：Y：Z；X代表原油的桶數；Y代表汽油的桶數；Z代表精煉油(distillate fuel oil)之桶數。避險者在期貨市場買進X桶原油，賣出Y桶汽油以及Z桶精煉油。
一般被廣泛利用的裂解比率依序為3：2：1、5：3：2、2：1：1。其中3：2：1使用最普遍，其中最具代表性為Gulf Coast 3：2：1以及Chicago 3：2：1。使用裂解比率唯一的限制是X=Y+Z。
能源的使用具有極高的季節性，夏天是汽油銷售的高峰,RBOB crack spread最重要，含碳高精煉油會作為冬季的熱燃油儲存，或者用於航空燃料油與重型機械的柴油，冬季的北美以熱燃油取暖，歐洲用天然氣，亞洲的柴油都用在運輸與工業。我們可以透過價差來猜測未來走勢：
a. 煉油廠的最大利潤來自於汽油，當油價漲且汽油價差上升時，油價走勢堅實，能源股獲利走高，經濟處於健康成長期，多頭持續。
b. 冬季時判斷相同，但是價差主要參考熱燃油。
c. 少數狀況下熱燃油與柴油價差走勢會不同，這時可能表示亞洲經濟或者海空運輸需求出現變化!
可參考 CME Crack Spread Handbook
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